FAA ஆலோசனை சுற்றறிக்கை
உள்ளடக்கம்
கூட்டாட்சி விமான ஒழுங்குமுறையை விளக்குவதில் உங்களுக்கு எப்போதாவது சிக்கல் ஏற்பட்டிருந்தால், ஆலோசனை சுற்றறிக்கையில் சில தெளிவுபடுத்தல்களை நீங்கள் கண்டிருக்கலாம். FAR கள் மிகவும் சிக்கலானவை - அவை சட்ட மொழியில் எழுதப்பட்டிருக்கின்றன, அவை பல விமான வல்லுநர்களால் தெளிவாக புரிந்துகொள்ள முடியாது, அவை முற்றிலும் நீளமானவை என்பதைக் குறிப்பிட தேவையில்லை, மேலும் எட்டு கூடுதல் FAR களைக் குறிக்கும் விதிவிலக்குகளின் பட்டியலை எப்போதும் உள்ளடக்கியதாகத் தெரிகிறது. அந்த FAR கள் பின்னர் நீங்கள் விளக்க முடியாத இன்னும் அதிகமான FAR களுக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்கின்றன. நம்மில் பெரும்பாலோருக்கு, ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் என்பது நாம் ஒருபோதும் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளாத பெரிய குளறுபடிகள். பல விமானிகள் எந்தவொரு சட்ட சிக்கலும் இல்லை என்று வெறுமனே நம்புகிறார்கள், இருந்தால், விதிகளின் சட்டபூர்வமான விளக்கம் இறுதியில் நம் அரசாங்கத்திடம் உள்ளது என்பதை அவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
விதிகளை விளக்குதல்
உதாரணமாக, ஒரு சிமுலேட்டர் அல்லது விமான பயிற்சி சாதனத்தில் நாணயம் மற்றும் பயிற்சிக்கான நேரத்தை பதிவுசெய்ய ஒரு பைலட்டின் திறனை தீர்மானிக்கவும். காலப்போக்கில், ஒரு சிமுலேட்டரை ஒரு சிமுலேட்டராக மாற்றுவது என்ன, மற்றும் ஒரு சிமுலேட்டர் அல்லது விமான பயிற்சி சாதனம் தரையிறங்கும் திறமைக்கு பயன்படுத்தப்படலாமா இல்லையா என்பது பற்றிய கேள்விகள் எழுந்தன. ஒரு பயிற்றுவிப்பாளர் இல்லாமல் ஒரு மாணவர் ஒரு சிமுலேட்டரில் கருவி நேரத்தை பதிவு செய்ய முடியுமா? சிமுலேட்டரின் ஒரு கூறு செயல்படாமல் இருந்தால் என்ன செய்வது? நீங்கள் இன்னும் நேரத்தை பதிவு செய்ய முடியுமா? சிமுலேட்டர் நேரத்தை எவ்வாறு சரியாக பதிவு செய்கிறீர்கள்? இறுதியில், இந்த கேள்விகளுக்கு ஆலோசனை சுற்றறிக்கை 61-13 இல் பதிலளிக்கப்பட்டது, இது அடிப்படை மற்றும் மேம்பட்ட பயிற்சி சாதனங்கள் மற்றும் விமான சிமுலேட்டர்களின் பயன்பாட்டைச் சுற்றியுள்ள பெரும்பாலான கேள்விகளை தெளிவுபடுத்துகிறது.
விதிமுறைகள் ஆபத்தில் இருக்கும்போது சாம்பல் நிறத்தில் இருப்பது ஒருபோதும் வேடிக்கையாக இருக்காது. ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் சில நேரங்களில் எங்களை மீண்டும் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை பகுதிக்கு கொண்டு வர உதவுகின்றன.
ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் என்பது ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட தகவல் ஆவணங்கள் ஆகும், இது விமானத் துறையில் உள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களுக்கும், பொது மக்களுக்கும் தெரிவிக்க மற்றும் வழிகாட்டும். ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் இயற்கையில் தகவலறிந்ததாக இருக்க வேண்டும் இல்லை ஒழுங்குமுறை; இருப்பினும், பல முறை FAA செயல்படுத்த அல்லது பின்பற்ற எதிர்பார்க்கும் செயல்கள் அல்லது ஆலோசனையை அவர்கள் விவரிக்கிறார்கள்.
விமானிகள், இயக்கவியல், ஆபரேட்டர்கள், விமான நிலைய மேலாளர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பொது மக்களின் பார்வையாளர்களுக்கு ஏ.சி.களை FAA ஆல் விநியோகிக்க முடியும். ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகளின் பொருள் பொதுவாக விமானம், விமான நிலையங்கள், விமானப் பள்ளிகள், விமானிகள், செயல்பாடுகள் அல்லது பராமரிப்பாளர்களை உள்ளடக்கியது. ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் திசை, தகவல் அல்லது விளக்கமாக இருக்கலாம். விஷயங்கள் எவ்வாறு செய்யப்பட வேண்டும், செயல்பாடுகளுக்கான சிறந்த நடைமுறைகள் அல்லது புதிய ஒழுங்குமுறையின் தெளிவுபடுத்தல் ஆகியவற்றை FAA விரும்புகிறது.
FAA பல காரணங்களுக்காக ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகளை வெளியிடுகிறது. தரப்படுத்தல் ஒரு பொதுவான காரணம். ஒழுங்குமுறைகளை விளக்குவதற்கு பல வழிகள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டை செயல்படுத்த பல வழிகள் இருப்பதால், ஒழுங்குமுறைகள் அல்லது தேவைகள் தெளிவற்றதாக இருக்கும்போது ஒரு ஆலோசனை சுற்றறிக்கை விமானத் தொழிலுக்கு குறிப்பிட்ட வழிகாட்டுதல்களை வழங்க முடியும்.
அண்மையில் மாற்றப்பட்ட பைலட் சோர்வு மற்றும் கடமை தேவை விதிமுறைகள் போன்ற உபகரணங்கள் செயலிழப்பு அல்லது விதி மாற்றத்தின் விமானிகளுக்கு அறிவிப்பது போன்ற பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கையாகவும் ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகளை விநியோகிக்க முடியும்.
எடுத்துக்காட்டுகள்
அனைவருக்கும் ஆலோசனை சுற்றறிக்கைகள் உள்ளன மற்றும் விமானத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்துமே: விமானிகள் மற்றும் விமான வீரர், விமானம் மற்றும் வான்வழி, வான்வெளி, பொது இயக்க விதிகள், விமான கேரியர்கள், விமானப் பள்ளிகள் மற்றும் விமான நிலையங்கள். இந்த வடிவம் உண்மையான FAR களுக்கு அதே வடிவமைப்பைப் பின்பற்றுவதால் இது நன்கு தெரிந்திருக்கலாம்.
ஒரு ஆலோசனை சுற்றறிக்கையின் நன்கு அறியப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு AC-No 120-76A ஆகும், இது மின்னணு விமானப் பைகள் (EFB கள்) மற்றும் பிற மின்னணு உள் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை உள்ளடக்கியது. ஐபாட் மற்றும் பிற டேப்லெட் சாதனங்களின் அறிமுகம் பல்வேறு வகையான பறக்கும் சூழல்களின் போது EFB களின் பயன்பாட்டை தரப்படுத்த இந்த ஆலோசனை சுற்றறிக்கை அவசியமாக்கியது.
