விமானப்படை ஏரோமெடிக்கல் வெளியேற்ற அணிகள்

விமானப்படை செய்தி சேவை

குல்ஃபில் சில - இந்த முன்னோக்கி அமைந்துள்ள அடிவாரத்தில் இழுத்துச் செல்லப்படுவது ஒரு சிறிய ஆனால் இறுக்கமான பின்னப்பட்ட மருத்துவக் குழுவாகும். ஆனால் அவர்களில் யாராவது ஒருவர் மோசமாக நோய்வாய்ப்பட்டால் அல்லது காயமடைந்தால், இந்த விமான வீரர்கள் விரைவாக அவர்களின் சிறந்த நண்பர்களாக மாறுவார்கள். முழுநேர கவனிப்பைப் பெறுவதற்காக ஜெர்மனியில் உள்ள யு.எஸ். இராணுவ மருத்துவமனை அல்லது மற்றொரு இடைக்கால மருத்துவமனைக்கு ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் பறக்கும் போது அவர்கள் நோயாளியின் அவசர மருத்துவத் தேவைகளுக்கு நெருக்கமாகப் போவார்கள்.

மருத்துவர்கள் 320 வது எக்ஸ்பெடிஷனரி ஏரோமெடிக்கல் எவுவுவேஷன் ஸ்க்ராட்ரான் / ஃபார்வர்டுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளனர், இது ஒரு சிறப்பு குழுவாகும், இதன் முதன்மை பணி மையம் பல மைல்கள் உயரத்தில் பறக்கும் விமானத்தின் கேபின் அல்லது சரக்கு பிடிப்பு ஆகும். இல்லின் ஸ்காட் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள 375 வது ஏரோமெடிக்கல் வெளியேற்ற அணியில் இருந்து அனைவரும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளனர்.

ஐந்து நபர்கள் கொண்ட ஏரோமெடிக்கல் வெளியேற்றக் குழுவில் பொதுவாக ஒரு மருத்துவக் குழு இயக்குநர், ஒரு விமான செவிலியர், ஒரு கட்டண மருத்துவ தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மற்றும் இரண்டு ஏரோமெடிக்கல் வெளியேற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உள்ளனர். முக்கியமான பராமரிப்பு விமானப் போக்குவரத்துக் குழுவை முடிக்கும் நியமிக்கப்பட்ட மருத்துவர் மற்றும் விமான செவிலியரை இந்த குழு ஆதரிக்கிறது.

"ஒரு விமான செவிலியர் அல்லது மருத்துவக் குழு இயக்குநராக எனது பொறுப்புகள் நோயாளியைக் கவனிப்பது, காகிதப்பணிகளை கவனித்துக்கொள்வது, நோயாளியின் அனைத்து (அவரது விளக்கப்படத்தில் எழுதப்பட்ட விவரங்கள்) கிடைத்திருப்பதை உறுதிசெய்து, நோயாளியின் அனைத்து தகவல்களையும் அடுத்த நபருக்கு அனுப்ப வேண்டும். நோயாளியை கவனித்துக்கொள்கிறார் - முழு விஷயத்திற்கும் ஒரு இறுதி அதிகாரம் "என்று கேப்டன் பால் சிம்ப்சன் கூறினார்.

AE தொழில்நுட்பங்கள் ஒவ்வொரு விமானத்தையும் தாங்கள் பயன்படுத்தும் விமானத்தின் வகையை கருத்தில் கொண்டு தொடங்குகின்றன, ஏனெனில் வெவ்வேறு ஏர்ஃப்ரேம்களுக்கு குறிப்பிட்ட வகையான மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் குப்பை கட்டமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. அவற்றின் முதன்மை விமானம் சி -9 நைட்டிங்கேல் ஆகும், இது செங்குத்து நிலைப்படுத்தியின் முக்கிய செஞ்சிலுவைச் சங்கத்திற்கு பெயர் பெற்றது, இந்த மருத்துவர்களுக்கு சி -17 குளோப்மாஸ்டர் III மற்றும் சி -141 ஸ்டார்லிஃப்டர் விமானங்களில் அல்லது வணிக விமானங்களில் இருந்து தங்கள் பணியை நிறைவேற்ற பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. சிவிலியன் ரிசர்வ் ஏர் கடற்படை.

விமானத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், அவர்கள் தங்கள் மருத்துவ உபகரணங்களை செயல்பாடுகள் மற்றும் அளவுத்திருத்த காசோலைகளுடன் "முன்னுரிமை" செய்ய வேண்டும். இந்த பட்டியலில் பெரும்பாலும் உயர் தொழில்நுட்ப மானிட்டர்கள், ஆக்ஸிஜன் டாங்கிகள் மற்றும் ரெகுலேட்டர்கள் முதல் டிஃபிபிரிலேட்டர்கள் வரை அனைத்தும் அடங்கும் - நோயாளியின் இதய தாளத்தை மீட்டெடுக்க அல்லது கட்டுப்படுத்த அவசர காலங்களில் மருத்துவர்கள் பயன்படுத்தும் உயர் மின்னழுத்த துடுப்புகள்.

"நாங்கள் விமானத்திற்கு வெளியே வரும்போது, ​​ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பிற விஷயங்களுடன் அதை எவ்வாறு அமைக்க வேண்டும் என்பதைப் பார்க்கிறோம்" என்று பணியாளர்கள் சார்ஜிட் கூறினார். சேசிடி டோரிட்டி. "எங்கள் நோயாளியையும் எங்கள் உபகரணங்களையும் எங்கு வைப்போம் என்பதை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம். விமானத் தளபதி மற்றும் லோட் மாஸ்டருடன் ஒருங்கிணைந்தவுடன் ... நாங்கள் விமானத்தை உள்ளமைக்கத் தொடங்குகிறோம். வழக்கமாக அந்த நேரத்தில், நோயாளி (கப்பலில் கொண்டு செல்ல தயாராக இருக்கிறார்) ), பின்னர் (மருத்துவ குழு இயக்குனர்) மற்றும் விமான செவிலியருடன் தொடர்ந்து தொடர்புகொள்வதை உறுதிசெய்து, என்ன நடக்கிறது என்பதை அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறோம் ... "

சில நிமிடங்கள் கழித்து, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தங்கள் நோயாளியை கப்பலில் கொண்டு வந்து, முக்கிய அறிகுறிகளைச் சரிபார்த்து, நோயாளியை விமானத்திற்கு அழைத்துச் செல்கின்றனர். காற்றில் பறந்தவுடன், நோயாளியின் முக்கிய அறிகுறிகள் மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டு, விமானம் முழுவதும் நோயாளியின் கவனிப்பு தொடர்கிறது.

"நாங்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் செல்ல தயாராக இருக்க முடியும்," என்று டோரிட்டி கூறினார்.

பயன்படுத்தப்பட்ட மருத்துவர்கள் தங்கள் முதல் நிஜ-உலக மிஷன் சோதனையை மிக விரைவாகப் பயன்படுத்தினர்.

"நாங்கள் இங்கு 18 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருந்தபோது எங்கள் முதல் பணி கிடைத்தது" என்று சிம்ப்சன் கூறினார். அவரது பெரியம்மை தடுப்பூசிக்கு கடுமையான எதிர்வினைக்கு ஆளான ஒரு சிப்பாயை நகர்த்துவதே இதன் நோக்கம்.

"இந்த பையன் மிகவும் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருந்தான்," சிம்ப்சன் நோயாளியைப் பற்றி கூறினார், அவர் ஒரு வகையான என்செபலிடிஸ் நோயால் கண்டறியப்பட்டார், இது மூளை வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ஜெர்மனிக்கு ஏரோவாக் விமானத்தின் போது, ​​ஐந்து ஏ.இ. மருத்துவர்களும் தங்கள் நோயாளியை உறுதிப்படுத்தவும், முடிந்தவரை வசதியாகவும் இருக்க சி.சி.ஏ.டி.டி உடன் நெருக்கமாக பணியாற்றினர். சில நாட்களில், நோயாளி தனது நோயிலிருந்து முழுமையாக குணமடைந்தார்.

"நாங்கள் அனைவரும் ஒரு சிறந்த அணியாக இணைந்து பணியாற்றினோம்" என்று சிம்ப்சன் கூறினார்.

அடிவானத்தில் யுத்தத்திற்கான வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், பல உயிரிழப்புகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த பயிற்சி பெற்ற மருத்துவர்கள் தங்கள் பயிற்சியும் அனுபவங்களும் அவர்களை நன்கு தயார் செய்துள்ளதாக அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.

"நான் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் உணர்கிறேன்" என்று இரண்டாவது விமான செவிலியர் கேப்டன் ஜெஃப்ரி காம்பலேசர் கூறினார். "தந்திரோபாய பணிகளுக்குத் தயாராக இருப்பதால், நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக ஸ்காட்டில் அதைச் செய்து வருகிறோம்.

"நாங்கள் மூன்று ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறோம்," பயிற்சியைத் தவிர வேறொன்றும் செய்யவில்லை, அதற்காக ஒவ்வொரு ஆண்டும் வகுப்புகளுக்குச் செல்கிறோம். என்னைப் பொறுத்தவரை, இந்த நோக்கத்திற்காக நாங்கள் (தயாராக) இருக்கிறோம். "

பணியாளர்கள் சார்ஜெட். ஜேசன் ராபின்ஸ், ஒரு ஏ.இ தொழில்நுட்ப வல்லுநர், ஒரு விளையாட்டு ஒப்புமைகளைப் பயன்படுத்தி, அலகு விரைவாக போர்க்கால செயல்பாட்டு முறைக்கு மாற்றப்படுவதை விவரிக்கிறார்.

"நாங்கள் பெரிய விளையாட்டுக்குத் தயாராகி வருகிறோம், தொடர்ந்து பயிற்சி செய்கிறோம்," என்று அவர் கூறினார். "நீங்கள் வரிசைப்படுத்தும்போது, ​​பயிற்சியாளர் உங்களை பெஞ்சிலிருந்து இழுக்கிறார், நீங்கள் உண்மையில் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறீர்கள் என நினைக்கிறீர்கள்.

"இது அநேகமாக யாருக்கும் கிடைக்காத மிகவும் செயல்பாட்டு அனுபவமாகும், இங்கே நாங்கள் ஈராக் எல்லைக்கு மிக அருகில் இருக்கிறோம்" என்று ராபின்ஸ் கூறினார். "நீங்கள் செய்வதற்கு முன்பே இது ஒரு காலப்பகுதியாகும் ... நீங்கள் பழக்கமாகிவிட்ட பயிற்சி சூழலில் இருந்து மாறி, தனிநபர்கள் உங்களை நம்பும் சூழலுக்கு மாறி, அவர்களின் வாழ்க்கையைத் தக்கவைக்க தேவையான நல்ல அளவிலான சிகிச்சையை வழங்க வேண்டும் மேலும் உறுதியான கவனிப்புக்கு அவர்களை அழைத்துச் செல்லுங்கள். "

ராபின்ஸ் மற்றும் பால்மர் ஆகியோர் தங்கள் வேலை வாழ்க்கை முறையின் பிடித்த அம்சங்களை விரைவாக பகிர்ந்து கொண்டனர்.

"நட்புறவு," ராபின்ஸ் கூறினார். "மருத்துவமனைகளில், நீங்கள் உள்ளே வருகிறீர்கள், உங்கள் ஷிப்ட் செய்யுங்கள், பின்னர் வீட்டிற்குச் செல்லுங்கள். ஆனால் ஏரோவாக்கில், நீங்கள் ஒன்றாக அதிக நேரம் செலவிடுகிறீர்கள், நீங்கள் நட்புறவை வளர்த்துக் கொள்கிறீர்கள், அது மிகவும் நல்லது."