ஆளில்லா ஏரோஸ்பேஸ் சிஸ்டம் சென்சார் ஆபரேட்டர் - AFSC 1U0X1

உள்ளடக்கம்

• யுஏஎஸ் சென்சார் ஆபரேட்டராக பணிபுரிகிறார்
• கண்-இன்-தி-ஸ்கை கடமைகள்
• ஆளில்லா விமானங்கள்
• யுஏஎஸ் தலைமை பொறுப்புகள்
• ஆரம்ப திறன் பயிற்சி
• சான்றிதழ் பயிற்சி
• மேம்பட்ட பயிற்சி
• ஒதுக்கீட்டு இடங்கள்
• பிற தேவைகள்

ஆளில்லா ஏரோஸ்பேஸ் சிஸ்டம் (யுஏஎஸ்) சென்சார் ஆபரேட்டர் (ஏஎஃப்எஸ்சி 1 யு 0 எக்ஸ் 1) விமானப்படையால் ஜனவரி 31, 2009 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாக நிறுவப்பட்டது. புதிய பாடத்திட்டத்தின் மூலம் சென்ற முதல் குழு மாணவர்கள் ஆகஸ்ட் 2009 இல் பயிற்சியைத் தொடங்கினர். யுஏஎஸ் விமானிகள் நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகள். தற்போது, ​​விமானப்படை 1UOX1 வல்லுநர்கள் MQ-1 பிரிடேட்டர் மற்றும் MQ-9 ரீப்பர் ஆளில்லா ஏரோ வாகனங்கள் (UAV கள்) மீது தங்கள் கடமைகளைச் செய்கிறார்கள்.

யுஏஎஸ் சென்சார் ஆபரேட்டராக பணிபுரிகிறார்

யுஏஎஸ் சென்சார் ஆபரேட்டர்கள் ஆளில்லா விண்வெளி அமைப்புகளில் ஒரு மிஷன் குழு உறுப்பினராக கடமைகளைச் செய்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் பணிகளை தீவிரமாக அல்லது செயலற்ற முறையில் முடிக்க கையேடு அல்லது கணினி உதவி முறைகளில் வான்வழி சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். சென்சார்கள் வான்வழி, கடல் மற்றும் தரைவழிப் பொருட்களைப் பெறுகின்றன, கண்காணிக்கும் மற்றும் கண்காணிக்கும்.

தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்கள் இதற்கு ஏற்ப செயல்பாடுகள் மற்றும் நடைமுறைகளை நடத்துகின்றனர்:

• சிறப்பு வழிமுறைகள் (ஸ்பின்ஸ்)
• ஏர் டாஸ்கிங் ஆர்டர்கள் (ATO
• நிச்சயதார்த்த விதிகள் (ROE)

பணி திட்டமிடல், விமான செயல்பாடுகள் மற்றும் விவரங்களை உள்ளடக்குவதற்கு அனைத்து கட்ட வேலைகளிலும் யுஏஎஸ் விமானிகளுக்கு க்ரூமெம்பர்ஸ் உதவுகிறார். சென்சார் ஆபரேட்டர்கள் விமானம் மற்றும் ஆயுத அமைப்புகளின் நிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறார்கள்.

கண்-இன்-தி-ஸ்கை கடமைகள்

ஆளில்லா விண்வெளி அமைப்பு சென்சார் ஆபரேட்டர் சாத்தியமான இலக்குகள் மற்றும் ஆர்வமுள்ள பகுதிகள் குறித்து உளவு மற்றும் கண்காணிப்பு பணிகளை மேற்கொள்வார். செல்லுபடியாகும் மற்றும் தவறான இலக்குகளுக்கு இடையில் கண்டறிதல், பகுப்பாய்வு செய்தல் மற்றும் பாகுபாடு காண்பித்தல் ஆகியவற்றுடன் அவை பணிபுரிகின்றன. சம்பந்தப்பட்ட சில கருவிகளில் செயற்கை துளை ரேடார், எலக்ட்ரோ-ஆப்டிகல், குறைந்த-ஒளி மற்றும் அகச்சிவப்பு முழு-இயக்க வீடியோ படங்கள் மற்றும் பிற அதிநவீன செயலில் அல்லது செயலற்ற கையகப்படுத்தல் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஏர் ஆர்டர் ஆஃப் பேட்டில் (ஏஓபி) ஒருங்கிணைப்பு, விமான வழிசெலுத்தல் மற்றும் தீயணைப்பு கட்டுப்பாட்டு திட்டமிடல் ஆகியவற்றுடன் பணிபுரியும் ஒட்டுமொத்த பணி நோக்கங்களை அடைய யுஏஎஸ் பைலட் உதவுவார். அவை பயனுள்ள ஆயுதக் கட்டுப்பாடு மற்றும் விநியோக தந்திரங்களை தீர்மானிக்கும். ஆயுத விநியோகத்திற்காக விமானி 9-லைனர்கள் என அழைக்கப்படும் இலக்கு சுருக்கங்களைப் பெறுவார். 9-லைனர் முக்கியமான இலக்கு ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் பிற பணி தொடர்பான தகவல்களை விமானிக்கு தெரிவிக்கிறது.

கடமைகளின் ஒரு பகுதியாக, அவர்கள் வழக்கமாக தொடர்புடைய ATO, வான்வெளி கட்டுப்பாட்டு ஆணை (ACO) மற்றும் SPIN களின் தகவல்களைப் பெற்று விளக்குவார்கள். அவை மிஷன் பங்கேற்பாளர்களுக்கு தகவல்களைப் பிரித்தெடுத்து பரப்புகின்றன. யுஏஎஸ் ஆபரேட்டர்கள் இலக்கு படங்கள் மற்றும் நட்பு மற்றும் எதிரி போரை ஆராய்ச்சி செய்து படிப்பார்கள். இலக்கு மூலத்தையும் தகவல்களையும் ஒன்று திரட்டும்போது அவை பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து வரும் தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு திறன்களைப் பார்ப்பார்கள். சக்திகளைக் கண்டுபிடிப்பதற்கும், விரோதமான நோக்கங்களையும், எதிரியின் சாத்தியமான தந்திரோபாயங்களையும் தீர்மானிக்க அவை மேலும் செயல்படும்.

ஆளில்லா விமானங்கள்

விமானத்திற்கு முன், அவர்கள் விமானத்திற்கு முந்தைய பணி திட்டமிடல் செய்வார்கள். ஒருங்கிணைந்த போர் கட்டளை மற்றும் நிச்சயதார்த்த தியேட்டர் விதிகளுடன் அவர்கள் செயல்படுவதால் இந்த திட்டமிடல் விமானத்தில் தொடரும். தகுதிவாய்ந்த ஆபரேட்டர் நட்பு மற்றும் எதிரி ஏர் ஆர்டர் ஆஃப் போர் சொத்துக்களுக்கான தந்திரோபாயங்கள், நுட்பங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை (டிடிபி) புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவை வான்வழி மிஷன் அமைப்புகளுக்கு பதிவிறக்குவதற்கான தகவல்களைத் தொடங்க மிஷன் திட்டமிடல் துணை உபகரணங்களையும் இயக்குகின்றன.

யுஏஎஸ் ஆபரேட்டர் ஆயுதங்களை வழங்குவதற்கான இலக்கு அடையாளம் மற்றும் வெளிச்சத்தை வழங்கும் லேசர் இலக்கு அல்லது குறிக்கும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும். இந்த லேசர் அமைப்புகள் பிற போர் நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவாக பயன்படுத்தப்படலாம். முனைய ஆயுத வழிகாட்டுதலுக்கும் பைலட் பொறுப்பு. நிச்சயதார்த்தத்திற்குப் பிறகு, யுஏஎஸ் ஆபரேட்டர் போர் சேத மதிப்பீடுகளை (பிடிஏ) நடத்துவதோடு, இலக்குடன் மீண்டும் இணைக்க இந்த கண்டுபிடிப்புகளை அப்-சேனலுடன் தொடர்புகொள்வார்.

செயல்பாடுகளுக்குப் பிறகு, விமானி பிந்தைய விமான விளக்கத்தில் பங்கேற்பார், பணி சாதனைகள் மற்றும் சாத்தியமான நடைமுறை வளர்ச்சியை நிறுவுவார்.

யுஏஎஸ் தலைமை பொறுப்புகள்

அவர்களின் தலைமைப் பொறுப்புகளின் ஒரு பகுதியாக, யுஏஎஸ் பைலட் மிஷன் குழு உறுப்பினர்களுக்கான ஆரம்ப, தகுதி, மேம்படுத்தல் மற்றும் தொடர்ச்சியான பயிற்சியை மேற்கொள்வார். அவர்கள் பயிற்சி, திட்டமிடல், தரப்படுத்தல் மற்றும் மதிப்பீடு மற்றும் பிற ஊழியர்களின் கடமை செயல்பாடுகளைச் செய்வார்கள். மற்ற பிரிவுகளுக்கு ஊழியர்களின் உதவி வருகைகளைச் செய்ய பைலட் அழைக்கப்படலாம்.

புதிய உபகரணங்களின் திறன்களை சோதனை செய்வதிலும் மதிப்பீடு செய்வதிலும் புதிய நடைமுறைகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையிலும் பைலட் ஈடுபடலாம்.

ஆரம்ப திறன் பயிற்சி

ஆளில்லா ஏரோஸ்பேஸ் சிஸ்டம் சென்சார் ஆபரேட்டர் நான்கு வாரங்களுக்கு டெக்சாஸின் லாக்லேண்ட் ஏ.எஃப்.பி.யில் உள்ள ஏர் க்ரூ ஃபண்டமெண்டல்ஸ் பாடநெறியில் கலந்து கொள்வார். பின்னர் அவர்கள் 21 வகுப்பு நாட்களுக்கு டெக்சாஸின் ராண்டால்ஃப் ஏ.எஃப்.பி.யில் தொழில்நுட்ப பள்ளியில் சேருவார்கள். AF தொழில்நுட்ப பள்ளி பட்டப்படிப்பு 3-திறன் நிலை (பயிற்சி) வழங்கப்படுகிறது.

யுஏஎஸ் அடிப்படைப் பாடத்திட்டத்தின் போது, ​​மாணவர்கள் யுஏஎஸ் பைலட் பயிற்சியாளர்களுடன் ஜோடியாக இணைக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் இந்த பாடத்திட்டத்தை இரண்டு நபர்கள் கொண்ட விமானக் குழுவாகப் பார்க்கிறார்கள்.

சான்றிதழ் பயிற்சி

யுஏஎஸ் அடிப்படை பாடநெறியில் பட்டம் பெற்றதும், மாணவர்கள் 5 திறன் (தொழில்நுட்ப) நிலைக்கு மேம்படுத்துவதற்காக நெவாடாவின் க்ரீச் விமானப்படை தளத்தில் குழு தகுதி பயிற்சிக்கு செல்கின்றனர். இந்த பயிற்சி என்பது வேலைக்குச் செல்லும் பணி சான்றிதழ் மற்றும் ஒரு கடிதப் படிப்பில் சேருதல் ஆகியவற்றின் கலவையாகும் தொழில் மேம்பாட்டு பாடநெறி (CDC).

அந்த வேலையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து பணிகளையும் செய்ய அவர்கள் தகுதி பெற்றவர்கள் என்று விமானப்படை பயிற்சியாளர்கள் சான்றளித்ததும், இறுதி மூடிய புத்தக எழுதப்பட்ட சோதனை உட்பட சி.டி.சி.யை முடித்ததும், அவர்கள் 5-திறன் நிலைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டு, அவர்கள் கருதப்படுகிறார்கள் " சான்றிதழ் "குறைந்த மேற்பார்வையுடன் தங்கள் வேலையைச் செய்ய. AFSC, 5-நிலை பயிற்சி சராசரியாக 16 மாதங்கள்.

அவர்கள் 5 திறன் அளவைப் பெற்றவுடன், அவர்கள் ஒரு செயல்பாட்டு பணிக்காக க்ரீச்சில் தங்கியிருக்கலாம் அல்லது அவர்களின் முதல் செயல்பாட்டு பணிக்காக மற்றொரு தளத்திற்குச் செல்கிறார்கள்.

மேம்பட்ட பயிற்சி

பணியாளர்கள் சார்ஜென்ட் பதவியை அடைந்தவுடன், விமான வீரர்கள் 7-நிலை (கைவினைஞர்) பயிற்சியில் நுழைகிறார்கள். ஷிப்ட் லீடர், உறுப்பு கட்டுப்பாடற்ற அதிகாரி (என்.சி.ஓ.ஐ.சி), விமான கண்காணிப்பாளர் மற்றும் பல்வேறு பணியாளர் பதவிகள் போன்ற பல்வேறு மேற்பார்வை மற்றும் நிர்வாக பதவிகளை ஒரு கைவினைஞர் நிரப்ப எதிர்பார்க்கலாம். 9 திறன் நிலை விருதுக்கு, தனிநபர்கள் மூத்த மாஸ்டர் சார்ஜென்ட் பதவியை வகிக்க வேண்டும். 9-நிலை விமானத் தலைவர், கண்காணிப்பாளர் மற்றும் பல்வேறு ஊழியர்கள் NCOIC வேலைகள் போன்ற பதவிகளை நிரப்ப எதிர்பார்க்கலாம்.

ஒதுக்கீட்டு இடங்கள்

• க்ரீச் ஏ.எஃப்.பி., என்.வி.
• ஹோலோமன் ஏ.எஃப்.பி., என்.எம்
• கேனான் ஏ.எஃப்.பி., என்.எம்

யுஏஎஸ் தான் விமானப்படையில் புதிய "இன்" விஷயம், எனவே இந்த ஒதுக்கீட்டு இடங்களின் பட்டியல் விரிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

பிற தேவைகள்

• தேவையான ASVAB கலப்பு மதிப்பெண்: ஜி -64 அல்லது இ -54
• பாதுகாப்பு அனுமதி தேவை: சிறந்த ரகசியம்
• வலிமை தேவை: தெரியவில்லை
• இயற்பியல், வேதியியல், பூமி அறிவியல், புவியியல், கணினி அறிவியல் மற்றும் கணிதம் போன்ற பாடநெறிகள் விரும்பத்தக்கவை
• சாதாரண வண்ண பார்வை
• AFI 48-123, மருத்துவ தேர்வுகள் மற்றும் தரநிலைகள், இணைப்பு 2 ஆகியவற்றின் படி மருத்துவ தகுதி
• அமெரிக்க குடிமகனாக இருக்க வேண்டும்
• விசைப்பலகை 20 wpm திறன்