அடிப்படை பட்டியலிடப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளி (BESS)

உள்ளடக்கம்

• கதை விரிவடைகிறது

சராசரி அமெரிக்கனின் வாழ்க்கை அறையை விடப் பெரிய அறைக்குள் மத்தி போல நிரம்பிய, 17 மாலுமிகள், முழு போர் உடையில், தொடர்ச்சியான சேதக் கட்டுப்பாட்டு பயிற்சி வகுப்புகளில் தங்களது சமீபத்தியதைப் பெற்றுக் கொண்டிருந்தனர், இது ஒரு பிரதி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இடத்தின் நடைப்பயணமாக “ ஈரமான பயிற்சியாளர். "

சில நிமிடங்களில், இதே மாலுமிகள் அதே இடத்தில் பூட்டப்பட்டு, குழாய்கள் மற்றும் விளிம்புகளில் இருந்து கசிவுகளை எதிர்த்து, வேகமாக உயரும் நீர் மட்டத்துடன், “படகைக் காப்பாற்றுவதற்கான” வெறித்தனமான முயற்சியில் ஈடுபடுவார்கள்.

கதை விரிவடைகிறது

ஈரமான பயிற்சியாளரிடமிருந்து ஒரு முறுக்குச் சாலையை விரைவாகத் திருப்பினால், மற்றொரு மாலுமிகள் கப்பலையும் காப்பாற்ற தங்களைத் தயார்படுத்திக் கொண்டனர். மட்டும், அவற்றின் சாத்தியமான ஆபத்து தண்ணீராக இருக்காது; இந்த ஆர்வமுள்ள மாலுமிகள் புகை மற்றும் எரிச்சல், கொப்புளங்கள் நிறைந்த இருண்ட அறையை எதிர்கொள்வார்கள்.

விரைவில் இரண்டு செட் மாணவர்களும் முற்றிலும் மாறுபட்ட இரண்டு பணிகளைச் செய்ய சிரமப்படுவார்கள். நெருப்பு மற்றும் நீர் போன்ற வேறுபட்ட எதுவும் இருக்கக்கூடாது, ஆனால் அவர்களின் சுயாதீனமான பணிகளை முடிப்பதில், மாலுமிகள் ஒரு பொதுவான இலக்கை நோக்கி செயல்படுகிறார்கள்-முன்னேற முயற்சிக்கின்றனர்.

கடற்படையின் அடிப்படை பட்டியலிடப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளியில் (BESS), மாணவர்கள் இந்த இறுதி வார பயிற்சியின் மன அழுத்தத்தையும் சிரமத்தையும் நீண்டகாலமாக எதிர்கொண்டுள்ளனர். பயிற்சியாளர்கள் பெஸ் பட்டப்படிப்புக்கு முன்னர் வன்னபே நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு இறுதி தடையாக செயல்படுகிறார்கள், இது ஒரு மாத கால கற்றல் செயல்முறையைத் தடுக்கிறது.

நாளின் முக்கியத்துவம் மாணவர்களிடமும் இழக்கப்படவில்லை. "இது நிச்சயமாக நம் அனைவருக்கும் ஒரு பதட்டமான நாள்" என்று சீமான் பிராண்டன் நிம்ஸ் கூறினார், அவர் தீயை அணைக்கும் பயிற்சிக்காக காத்திருந்தார். "இது உண்மையில் சில தோழர்களை தூக்கத்தை இழக்கிறது. நான் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தேன் என்று எனக்குத் தெரியும், இது BESS க்கான முடிவு என்று தெரிந்தும். இது எங்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பதை விட அதிகம். ”

நிகழ்வின் மன அழுத்தத்தைச் சேர்ப்பது வாரத்தின் பயிற்சி அட்டவணையின் நெரிசலான அம்சமாகும். குழுக்களின் இறுதிக் காட்சிக்கு முன்னர், அவர்கள் ஈரமான பயிற்சியாளரிடம் இரண்டு நாட்கள் பயிற்சியையும் நிகழ்ச்சியையும் செலவிடுகிறார்கள்.

கைமுறையாக பயிற்சியின் ஒப்பீட்டளவில் விரைவான வேகம் மாணவர்கள் கடக்க மற்றொரு தடையாக இருந்தது.

"எல்லாம் சற்று மெதுவாக இருக்கும் என்று நான் நினைத்தேன்," எலெக்ட்ரானிக்ஸ் டெக்னீசியன் சீமான் ஆட்சேர்ப்பு ஜோசப் டிரான்ஸ் ஈரமான பயிற்சியாளரில் தனது நேரத்தை முடித்துக்கொண்ட பிறகு கூறினார். "நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் கால்விரல்களில் இருக்க வேண்டும். (பயிற்றுனர்கள்) ஒரு குறுகிய காலத்திற்குள் நிறைய தகவல்களைப் பொருத்த வேண்டியிருந்தது, எனவே அவர்கள் எங்கள் தலையில் பொருட்களை நொறுக்கிக்கொண்டே இருந்தார்கள். நிகழ்ச்சிக்கு நேரம் வந்தபோது, ​​சில நேரங்களில் எல்லாவற்றையும் இப்போதே நினைவில் கொள்வது கடினம். ”

இறுதி வாரத்தின் வேகம் முந்தைய மூன்று பேரைப் பிரதிபலிப்பதாகத் தோன்றியது, இதில் மாலுமிகள்-துவக்க முகாமில் இருந்து மிகவும் நேராக-நீர்மூழ்கிக் கப்பலாக மாறுவதற்கான அடித்தளத்தை அமைக்கத் தொடங்கினர்.

நீர்மூழ்கி தப்பிக்கும் பயிற்சியாளரை சகித்துக்கொள்ள சாத்தியமான மாணவர்கள் செய்யப்படும்போது, ​​BESS க்கு வகுப்பதற்கு சற்று முன் பாதை தொடங்குகிறது. 637-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தப்பிக்கும் உடற்பகுதியின் பொதுவான ஏற்பாட்டை உருவகப்படுத்தும் பயிற்சியாளர், மாணவர்கள் தாங்கள் கற்றுக் கொள்ளும் முன்னேற்றப் பயிற்சியை ஒரு அடிப்படை வகுப்பறை சூழலில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

இது மாலுமிகள் தங்களை ஒரு நேரத்தில் நான்கு பேர் தடுத்து நிறுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது விரைவில் ஒரு நெரிசலான தப்பிக்கும் ஹட்ச் ஆகும், இது விரைவில் கழுத்து உயரத்தை தண்ணீரில் நிரப்புகிறது. பின்னர் அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு "ஸ்டீன்கே ஹூட்", ஒரு ஊதப்பட்ட முகமூடி, இது நீச்சல் குளத்திற்கு திறக்கும் நீர்ப்பாசன ஹட்சிலிருந்து தொட்டியில் இருந்து தப்பிக்க நீருக்கடியில் வாத்து செல்லும் போது வருங்கால நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது. அங்கு சென்றதும், மாலுமிகள் குளத்தின் குறுக்கே இறுதி நீச்சலடிப்பதற்கு முன்பு இறுக்கமான ஹடில் வடிவத்தில் ஒன்றுகூடுகிறார்கள். ஒன்று நிச்சயம் - வகுப்பில் உள்ள எவரும் கிளாஸ்ட்ரோபோபிக் என்றால், அதைக் கண்டுபிடிக்க அதிக நேரம் எடுக்காது.

"நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் நீங்கள் விரும்பும் கடைசி விஷயம் இதுதான்" என்று தப்பிக்கும் பயிற்சி பயிற்றுவிப்பாளர்களில் ஒருவரான தகவல் அமைப்புகள் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் 2 ஆம் வகுப்பு (டி.வி) கர்ட் ராம்சே கூறினார். "இது ஒரு சிக்கல் உள்ளவர்களை அடையாளம் காண வேண்டும். உங்கள் முகத்தின் மீது பேட்டை நெருக்கமாக வைத்திருப்பதற்கும், தொட்டியின் இறுக்கமான சூழலுக்கும் இடையில், எங்களை யாரும் முட்டாளாக்க முடியாது. ” கிளாஸ்ட்ரோபோபியாவால் ஏற்பட்ட பயம் இருந்தபோதிலும், நிலைமைகளில் பீதியடைந்த பெரும்பாலான மக்கள் “அணிதிரண்டு பயிற்சியை முடிக்க முடியும்” என்று ராம்சே கூறினார்.

பள்ளியின் தப்பிக்கும் பகுதி பல மாணவர்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. "ஒரு துணை தப்பிக்க கூட சாத்தியம் என்று எனக்கு தெரியாது," டிரான்ஸ் கூறினார். "உங்கள் படகு கீழே சென்றால் அது உங்களுக்கு மிகவும் முடிந்துவிட்டது என்று நான் கண்டேன். நான் உண்மையில் அந்த வகுப்பில் கவனம் செலுத்தி வந்தேன். ”

அந்த வகுப்பறை அறிவுறுத்தல் குளத்தில் உள்ள பெரும்பாலான மாணவர்களுக்கு உதைத்தது, சீமான் ஆட்சேர்ப்பு ஜோசுவா ஹென்டர்சன் கூறினார். "தப்பிப்பது மிகவும் தீவிரமானது, ஆனால் அது வகுப்பறையில் முன்பு எங்களுக்கு நன்றாக விளக்கப்பட்டது. எனவே நாங்கள் அங்கு சென்றதும் என்ன செய்வது என்று எங்களுக்குத் தெரியும். ”

தப்பிக்கும் பயிற்சியாளரிடம் மாணவர்கள் ஒரு வெற்றிகரமான நாளை மூடி, இரண்டு பேர் தப்பித்து, ஒற்றை மனிதர் படகில் பயன்படுத்தக் கற்றுக்கொண்டனர். "நாங்கள் முடிந்தபின் எல்லோரும் அழகாக வெளியேற்றப்பட்டனர்," ஹென்டர்சன் கூறினார். "நாங்கள் அனைவரும் அதைப் பெறுவதில் மகிழ்ச்சியடைந்தோம்."

இருப்பினும், சாதனை உணர்வு நீண்ட காலம் நீடிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. அடுத்த வாரம், தப்பிக்கும் பயிற்சி மாணவர்கள் தங்கள் உத்தியோகபூர்வ BESS உதைபந்தாட்டத்திற்கு வகுப்பு.

பின்வருவது மூன்று வார கால தீவிர வகுப்பறை ஆய்வாகும், இது தினசரி அடிப்படையில் மாணவர்களுக்கு சவால் விடுகிறது. "இது நான் எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் கடினமாக இருந்தது" என்று மெஷினிஸ்டின் மேட் ஃபயர்மேன் மைக்கேல் பைபி கூறினார். "நீங்கள் சுவாசிக்க நேரமில்லாமல் தகவல் உங்கள் தலையில் நொறுங்கியது. நாங்கள் இங்கு இருந்த ஒவ்வொரு நொடியும் அது எடுத்தது. ”

பைபியின் வார்த்தைக்கு உண்மை, வழக்கமான அறிவுறுத்தல் நாள் காலை 7 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை ஓடியது. மதிய உணவுக்கு ஒரு மணி நேரம். அந்த நேரத்தில், பயிற்றுனர்கள் மாணவர் நாளில் முடிந்தவரை பல பாடங்களைக் கட்டுவதை உறுதி செய்தனர்.

“இது நாம் உண்மையில் செய்ய வேண்டிய ஒன்று” என்று BESS இன் பயிற்றுவிப்பாளர்களில் ஒருவரான MM1 (SS) ஜான் ராபர்ட்ஸ் கூறினார். "மூன்று வாரங்கள் சிலருக்கு நீண்ட நேரம் போல் தெரிகிறது, ஆனால் எங்களைப் போலவே நீங்கள் கற்பிக்க பல விஷயங்கள் இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் பெறக்கூடிய எல்லா நேரமும் உங்களுக்குத் தேவை. படகில் உள்ள ஒவ்வொரு அமைப்பு மற்றும் முக்கிய உபகரணங்களையும் நாங்கள் நடைமுறையில் செல்கிறோம். இது நிறைய தகவல்கள். ”

அந்தத் தகவல்களைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு மாணவர்களுக்கு சராசரி பள்ளி நாள் விட நீண்ட நேரம் தேவைப்படுகிறது. மாலை 4 மணியளவில் ஓய்வு எடுத்த பிறகு இரவு உணவை ஓய்வெடுக்கவும் சாப்பிடவும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாணவர்களும் மாலை 6 மணிக்கு பள்ளிக்கு திரும்புகிறார்கள். மூன்று மணி நேர இரவு படிப்புக்கு. வகுப்பறையில் சிறந்து விளங்கும் மாணவர்களுக்கு இரவு படிப்புக்கு அரிய விதிவிலக்குகள் வழங்கப்படுகின்றன.

காலை 5:15 மணிக்கு காலை உணவைச் சேர்த்துக் கொள்ளுங்கள், மேலும் அவர்கள் நீண்ட நாள் இருப்பதை BESS மாணவர்கள் அறிவார்கள்.

"அந்த இரண்டு வாரங்களுக்கு, அந்த நாள் பள்ளியைத் தவிர வேறில்லை" என்று டிரான்ஸ் கூறினார். "பின்னர் நீங்கள் இரவு படிப்பில் வீசுகிறீர்கள், வாரத்தில் உங்களுக்கு சிறிது நேரம் மட்டுமே கிடைக்கும். ஆனால் நீங்கள் இரவு படிப்பை எவ்வளவு வெறுக்கிறீர்கள் என்றாலும், உங்களுக்கு அது உண்மையில் தேவை. ”

பாடசாலையின் போது மாணவர்கள் தங்களது மூன்று பெரிய சோதனைகளின் போது அந்த இரவு ஆய்வு கைக்குள் வருகிறது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பள்ளி பயிற்சியை முடிக்க பள்ளியில் உள்ள அனைத்து மாலுமிகளும் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

தப்பிக்கும் பயிற்சியாளரை வென்று பள்ளிக்கூடம் வழியாக ஓடிய பிறகுதான் மாணவர்கள் விரைந்து செல்லும் நீர் மற்றும் எரியும் தீக்களை சவால் செய்ய முடியும்.

அவர்கள் பார்ப்பதை விட மகிழ்ச்சியாக இருக்கும் தருணம் இது. "சில வாரங்களுக்கு ஒரு வகுப்பறையில் உட்கார்ந்திருப்பதைத் தவிர வேறு எதுவும் செய்யாதது வரவேற்கத்தக்கது" என்று பைபி கூறினார். “முழு நேரமும் நீங்கள் பயிற்சியாளர்களை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். நீங்கள் கிட்டத்தட்ட அங்கே உட்கார்ந்து, தீயை எதிர்த்துப் போராடுவது மற்றும் கசிவுகளைப் பற்றி கனவு காண்கிறீர்கள். ”

வகுப்பு அந்த இடத்தை அடையும் போது, ​​குழு இரண்டாகப் பிரிந்து ஒவ்வொரு பயிற்சியாளரிடமும் இரண்டு நாள் காலத்தை மாற்றுகிறது. ஒவ்வொருவருக்கும், முதல் நாள் முற்றிலும் வகுப்பறை நாள். பயிற்றுனர்கள் இந்த நேரத்தை மாணவர்களுடன் அடிப்படைக் காட்சிகள் மற்றும் விதிகள் குறித்துப் பயன்படுத்துகின்றனர். அனைத்து நடவடிக்கைகளும் நடக்கும்போது இரண்டாவது நாள் பயிற்சி.

தீயணைப்பு பயிற்சியாளருக்கு, முழு போர் உடையில் ஆடை அணிவது மற்றும் தீயை அணைக்கும் கருவிகள், குழல்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் தன்னிறைவான சுவாசக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு தீயணைப்பு காட்சிகளைக் கடந்து செல்வது என்று பொருள்.

முழு நேரமும், மாலுமிகள் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உண்மையான தீயை எதிர்த்துப் போராடுகிறார்கள். "இது எங்களுக்கு ஒரு புதிய திருப்பத்தை சேர்த்தது," என்று பைபி கூறினார். "அந்த தீவிபத்தில் இருந்து வெளியேறும் வெப்பம் நன்றாக இருந்தது. இது உருவகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அது உண்மையானது. இதற்கு முன்பு நாங்கள் அப்படி எதுவும் எதிர்கொள்ளவில்லை. ”

நெருப்பிலிருந்து வரும் வெப்பம் உண்மையானதாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு பரிணாமமும் பாதுகாப்பாக நடத்தப்படுவதை உறுதிப்படுத்த பயிற்றுனர்கள் அருகிலேயே உள்ளனர். "ஒரு உண்மையான நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் என்ன நடக்கும் என்பதைப் பற்றி மாணவர்கள் உண்மையான உணர்வைப் பெற வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்," என்று தீயணைப்பு பயிற்றுவிப்பாளர் எம்.எம் 2 (எஸ்.எஸ்.) லாரன்ஸ் ஜோர்கன் கூறினார், "ஆனால், சிறந்த வகுப்புகளுடன், எல்லாமே மிகவும் கட்டமைக்கப்பட்டவை மற்றும் கடினமானவை. யாரும் காயமடையாமல் எல்லாம் செய்யப்படுவதை நாங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும். ”

பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் போது, ​​பயிற்றுனர்கள் பயிற்சியை உச்சநிலைக்கு உருவாக்குகிறார்கள், அன்றைய முந்தைய அமர்வுகளில் மாணவர்கள் கற்றுக்கொண்டவற்றை சோதிக்கும் ஒரு காட்சியுடன். "நாங்கள் அவர்களை உள்ளே அழைத்துச் சென்று அவர்கள் எதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதை அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்திய பிறகு, தீ வெடிக்கும் சூழ்நிலையால் நாங்கள் அவர்களைத் தாக்கினோம், மேலும் எந்த வகையான முகவரை தீயை அணைக்க வேண்டும் என்பதை அவர்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். எதுவும் தவறாக நடக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நாங்கள் இருக்கிறோம், ஆனால் அந்த சூழ்நிலையில், BESS மாணவர்கள் நிச்சயமாக முன்பை விட அதிக கட்டுப்பாட்டில் உள்ளனர். ”

நாள் முடிந்தவுடன், மாணவர்கள் எப்போதாவது தேவை ஏற்பட்டால், பல்வேறு வகையான தீவிபத்துகளின் தீப்பிழம்புகளை எதிர்த்துப் போராட முடியும்.

எவ்வாறாயினும், தீயணைப்புப் பகுதியுடன் முடிக்கப்பட்டவை வாரத்தில் பாதி மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. ஈரமான பயிற்சியாளருக்கு அவர்கள் காத்திருப்பது ஒரு எஸ்.எஸ்.பி.என் 650-வகுப்பு கீழ்-நிலை இயந்திர அறையின் உருவகப்படுத்தப்பட்ட ஏற்பாட்டில் 12 கசிவுகளில் 20,000 கேலன் தண்ணீரை தெளிக்கிறது.

இடுப்பு-உயர்ந்த தண்ணீரைப் பயன்படுத்தாதவர்களுக்கு, சேதக் கட்டுப்பாட்டு உடற்பயிற்சி ஒரு துன்பகரமான அனுபவமாக இருக்கும். "நீர் மட்டம் மிக வேகமாக உயர்கிறது," நிம்ஸ் ஈரமான பயிற்சியாளரில் தனது நேரத்தைப் பற்றி கூறினார். "அங்கே என்ன நடக்கக்கூடும் என்பது பற்றி இது நிச்சயமாக உங்கள் கண்களைத் திறக்கும். இவை அனைத்தும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன என்பது உங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் அது மிகவும் பயமாக இருக்கும். ”

ஆனால் இறுதியில், இளம் BESS மாலுமிகளுக்கு அவர்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், அவர்கள் இறுதியில் பயன்படுத்தக்கூடிய பயிற்சி இது என்று தெரியும். "நாங்கள் ஒரு படகில் வெளியேறும்போது அதை நிச்சயமாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்," என்று பைபி கூறினார். "நான் இதை ஒருபோதும் பயன்படுத்த மாட்டேன் என்று நம்புகிறேன், ஆனால் என் அதிர்ஷ்டத்தை அறிந்தால், அது கைக்கு வரும்."