கடற்படை விமான போக்குவரத்து - பைலட் மற்றும் கடற்படை விமான அதிகாரிகள் - தகுதி

உள்ளடக்கம்

• கடற்படை விமானிகள் மற்றும் கடற்படை விமான அதிகாரிகள் (NFO)
• தகுதிகள்
• பயிற்சி பைப்லைன்
• உயரம் மற்றும் எடை வரம்புகள்

கடற்படையில், விமானிகள் மற்றும் கடற்படை விமான அதிகாரிகள் ஜெட் விமானங்கள், புரொப்பல்லர் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் பறக்கும் அதிகாரிகள் மற்றும் சிலருக்கு கப்பல்களில் தரையிறங்கவும் புறப்படவும் பயிற்சி அளிக்கப்படும். ஒரு அதிகாரியாக மாற, ஒரு வேட்பாளர் முதலில் அமெரிக்காவின் குடிமகனாக, கல்லூரி பட்டதாரி, மற்றும் கடற்படையில் பணிபுரியும் மூன்று ஆதாரங்களில் ஒன்றில் கலந்து கொள்ள வேண்டும்: யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கடற்படை அகாடமி, கடற்படை ரிசர்வ் அதிகாரி பயிற்சி கார்ப்ஸ் (ROTC) அல்லது கடற்படை அதிகாரி வேட்பாளர்கள் பள்ளி (OCS).

கடற்படை விமானிகள் மற்றும் கடற்படை விமான அதிகாரிகள் (NFO)

கடற்படை விமானிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, மிகவும் திறமையான கடற்படை விமானக் குழுவில் உறுப்பினர்களாக உள்ளனர். கேரியர் சார்ந்த ஜெட் விமானங்கள், நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ரோந்து மற்றும் உளவு விமானம், போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் கடல் மற்றும் நில அடிப்படையிலான ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளிட்ட 4,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை கடற்படை பராமரிக்கிறது மற்றும் இயக்குகிறது. உயர்தர நிறுவனத்தில் திறமையான விமானத் தொழில் வல்லுநர்களாகத் தகுதிபெறும் வேட்பாளர்களுக்கு கடற்படை விரிவான பயிற்சி அளிக்கிறது. நியூபோர்ட் ரோட் தீவில் உள்ள அதிகாரி வேட்பாளர் பள்ளியில் (OCS) 13 வாரங்கள் தீவிர கல்வி மற்றும் இராணுவப் பயிற்சியின் போது பொதுமக்கள் விமான அலுவலர்களாக மாறுகின்றனர். பின்னர் அவர்கள் பென்சகோலாவில் உள்ள கடற்படை விமான நிலையத்தில் உள்ள விமானப் பள்ளியில் பயின்றனர். கடற்படை விமானத்தின் பிறப்பிடமாக என்ஏஎஸ் பென்சகோலா உள்ளது. விமானத் திட்டங்களுக்குள் நுழையும் அனைத்து என்சைன்களும் பென்சகோலாவின் என்ஏஎஸ்சியில் ஆறு வார விமான அறிவுறுத்தல் படிப்பை முடிக்கும். இந்தோக்கிற்குப் பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விமானத்தைப் பொறுத்து மாணவர்கள் 18-24 மாதங்கள் தொடர்ந்து பயிற்சி பெறுவார்கள்.

வேட்பாளர்கள் ஒரு கடற்படை விமானியாக நியமிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து குறைந்தபட்சம் எட்டு ஆண்டுகள் செயலில் கடமையில் பணியாற்றுவார்கள். பொதுவாக, ஒரு மாணவர் "அவன் / அவள் சிறகுகளைப் பெறுவதற்கு" 18-24 மாதங்கள் ஆகலாம், அதுதான் 8 ஆண்டு கடிகாரம் தொடங்குகிறது. இதை 10 வருட உறுதிப்பாடாக கருதுங்கள். கடற்படை பைலட் திட்டத்தை நிறைவு செய்யாத வேட்பாளர்கள் கடற்படை நடவடிக்கைகளின் துணைத் தலைவரால் (மனிதவளம், பணியாளர்கள் மற்றும் பயிற்சி) விடுவிக்கப்படாவிட்டால் அவர்கள் விமான நிலையை விட்டு வெளியேறிய நாளிலிருந்து நான்கு ஆண்டுகள் பணியாற்றுவார்கள்.

தகுதிகள்

விண்ணப்பதாரர்கள் குறைந்தது 19 வயது பூர்த்தியடைந்தவர்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அவர்கள் 27 வது பிறந்தநாளை அனுப்பியிருக்க மாட்டார்கள். சுறுசுறுப்பான கடமை மற்றும் முன் இராணுவ சேவை விண்ணப்பதாரர்களுக்கு அதிகபட்ச வயது வரம்பு ஒரு மாதத்திற்கு அவர்களின் 31 வது பிறந்தநாளுக்கு மேல் சரிசெய்யப்படலாம். விண்ணப்பதாரர் அங்கீகாரம் பெற்ற கல்லூரி அல்லது பல்கலைக்கழகத்தில் அறிவியல் இளங்கலை பெற்றிருக்க வேண்டும்; 4.0 அளவில் குறைந்தபட்சம் 2.0 என்ற ஒட்டுமொத்த தர புள்ளி சராசரியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேஜர்: கட்டுப்பாடுகள் இல்லை, ஆனால் தொழில்நுட்ப துறைகளில் பட்டம் விரும்பப்படுகிறது. ASTB (ஏவியேஷன் தேர்வு சோதனை பேட்டரி) மீதான மதிப்பெண்கள் மண்டலத்தில் இருக்க வேண்டும்: மனநிலை: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4.

தளபதி, கடற்படை ஆட்சேர்ப்பு கட்டளை (சி.என்.ஆர்.சி) அதிக மன தகுதிகள் கொண்ட வேட்பாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முயற்சிக்கும், சந்தை நிலைமைகள் அல்லது விதிவிலக்கான வழக்குகள் உத்தரவாதமளிக்கும் போது மட்டுமே குறைந்தபட்ச மதிப்பெண்களை ஏற்றுக்கொள்வது.

உடல்: தலைமை, மருத்துவ மற்றும் அறுவை சிகிச்சை பணியகம் (CHBUMED) நிறுவிய உடல் தரங்களுக்கு ஏற்ப உடல் தகுதி மற்றும் விமானங்களில் பறக்கத் தழுவி இருக்க வேண்டும். விண்ணப்பதாரர்கள் 20/40 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட, சரிசெய்யப்படாத பார்வை 20/20 க்கு சரிசெய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், சாதாரண நிறம் மற்றும் ஆழமான கருத்து. வேட்பாளர்களாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட செயலில் உள்ள இராணுவ உறுப்பினர்கள் ஏரோநாட்டிகல் தகவமைப்புத் திறனைத் தீர்மானிக்க தகுதிவாய்ந்த விமான அறுவை சிகிச்சை நிபுணரிடமிருந்து விமான இயற்பியல் தேர்வைப் பெற வேண்டும்.

பயிற்சி பைப்லைன்

மாணவர் விமானி அடிப்படை வான்வழி திறன், கருவி மற்றும் உருவாக்கம் பறத்தல் மற்றும் அடிப்படை அக்ரோபாட்டிக் சூழ்ச்சிகளைக் கற்றுக்கொள்வார். அவர்கள் தனி விமானக் கலையிலும் தேர்ச்சி பெறுவார்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விமானங்களில் அதிக கோரிக்கையான பயிற்சிக்குச் செல்வதற்கான தகுதியைப் பெறுவார்கள். ஐந்து கடற்படை விமான சமூகங்களில் ஒன்றில் இடைநிலை மற்றும் மேம்பட்ட பைலட் பயிற்சி ஏற்படும். இந்த ஐந்து "குழாய்வழிகள்"

• ஜெட் (வேலைநிறுத்தம்)
• டர்போபிராப் (ரோந்து மற்றும் உளவு),
• மல்டி என்ஜின் ஜெட் (மூலோபாய தகவல் தொடர்பு),
• கேரியர் டர்போபிராப் (வான்வழி ஆரம்ப எச்சரிக்கை) மற்றும்
• ஹெலிகாப்டர் (ரோட்டரி).

அடிப்படை விமான போர் தந்திரங்கள், கன்னேரி, குறைந்த அளவிலான விமானம் மற்றும் கேரியர் தரையிறக்கங்கள் போன்ற உங்களுக்கு கற்பிக்கப்படும் சிறப்பு பறக்கும் திறன்களை குழாய் தீர்மானிக்கும். கடற்படை விமான சவாலின் முக்கிய அம்சங்கள் - நிலம் மற்றும் நீர் உயிர்வாழும் நுட்பங்களையும் மாணவர்கள் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். முதல் செயல்பாட்டு படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, மாணவர்கள் கடற்படையில் பறக்கும் குறிப்பிட்ட வகை விமானங்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக ஒரு கடற்படை மாற்றுப் படையில் (FRS) சேருகிறார்கள்.

உங்கள் முதல் செயல்பாட்டு படைப்பிரிவுக்கு நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, நீங்கள் கடற்படையில் பறக்கும் குறிப்பிட்ட வகை விமானங்களைப் பயிற்றுவிப்பதற்காக ஒரு கடற்படை மாற்றுப் படையில் (FRS) சேருவீர்கள். ஒரு பைலட்டாக, நீங்கள் பசிபிக் கடற்படை, அட்லாண்டிக் கடற்படை மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள பல்வேறு இடங்களுக்கு விரிவாக இருக்கலாம்.

கடற்படை விமான அதிகாரிகள் தங்களது வழக்கமான சம்பளத்துடன் கூடுதலாக விமானத் தொழில் ஊக்க ஊதியத்தையும் பெறுகின்றனர். விமானப் பயிற்சியின் போது மாணவர் விமான அதிகாரிகள் மாதத்திற்கு $ 125 விமான ஊதியம் பெறுகின்றனர். பெறப்பட்ட விமான ஊதியத்தின் மாதாந்திர தொகை சேவையில் உள்ள நேரத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் சில ஆண்டுகளில் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்கள் அதிகரித்து தற்போதைய அதிகபட்ச மாதத்திற்கு. 1000.00 ஆக அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, உங்கள் ஆரம்ப உறுதிப்பாட்டின் முடிவில் தக்கவைப்பு போனஸுக்கு நீங்கள் தகுதிபெறலாம். அனைத்து FY-19 ACRB ஒப்பந்தங்களும், 000 100,000 மதிப்புடையதாக இருக்கும்; தகுதிவாய்ந்த அனைத்து அதிகாரிகளுக்கும் ஆரம்ப கட்டணம், 000 34,000, மற்றும் இரண்டு ஆண்டு கொடுப்பனவுகள், 000 33,000. பங்கேற்பு மூன்று வருட கடமைப்பட்ட சேவைக் கடமையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு பிந்தைய கட்டளைத் தளபதி சுற்றுப்பயணத்தை முழுமையாக நிறைவுசெய்கிறது, இது ஒதுக்கீட்டைப் பொறுத்து 24 முதல் 36 மாதங்கள் வரை இருக்கலாம்.

உயரம் மற்றும் எடை வரம்புகள்

மிகக் குறுகியதாக இருந்தாலும் அல்லது மிக உயரமாக இருந்தாலும் உயரத் தரங்களை பூர்த்தி செய்யாததற்கு தள்ளுபடிகள் எதுவும் இல்லை.
- உயர கட்டுப்பாடுகள்: 62 "- 78" (ஆண்)
- 58 "- 78" (பெண்)
- OCS க்கு முன் நீந்த முடியும்.

பென்சகோலாவில் விண்ணப்பதாரர்கள் எந்த விமான பிரேம்கள் பறக்க தகுதியுடையவர்கள் என்பதை தீர்மானிக்க ஒரு கடுமையான செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அளவீடுகள் உயரம், எடை, செயல்பாட்டு ரீதியான அணுகல், பிட்டம் முழங்கால் நீளம் மற்றும் உட்கார்ந்த உயரம் உள்ளிட்ட பல காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை காக்பிட்டில் உட்கார்ந்திருப்பது மற்றும் அவசரகால வெளியேற்றங்கள் ஆகியவற்றில் விமானியின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.