மரைன் கார்ப்ஸில் பக்கவாட்டு நகர்வுகள்

உள்ளடக்கம்

• பக்கவாட்டு நகரும் திட்டம்
• பக்கவாட்டு நகர்வுகளுக்கான MOS வேலை பட்டியல்
• தகுதிகள்

மரைன் கார்ப்ஸ் செய்தி சேவை

மற்றொரு சுற்றுப்பயணத்திற்கு மரைன் கார்ப்ஸுடன் மீண்டும் பட்டியலிடுவதற்கான முடிவை எடுப்பது எப்போதும் புள்ளியிடப்பட்ட வரிசையில் கையொப்பமிடுவது போல் எளிதானது அல்ல. ஒரு மரைன் இன்னும் நான்கு பேர் தங்க முடிவு செய்த பிறகும், சில MOS கள் (வேலைகள்) அதிகப்படியான நிரப்புதல் அல்லது ஆளில்லாமல் இருப்பதால் கார்ப்ஸுக்கு வேறு திட்டங்கள் இருக்கலாம். எவ்வாறாயினும், மரைன் கார்ப்ஸின் "இல்லை" ஐ "ஆம்" ஆக மாற்றுவது சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய வேண்டும் நீங்கள் மாற்ற.

பக்கவாட்டு நகரும் திட்டம்

மரைன் கார்ப்ஸ் இராணுவ தொழில்சார் சிறப்புகளின் எண்ணிக்கையை முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான இடங்களுடன் நிர்வகிக்கிறது. "படகு இடங்கள்" என்று அழைக்கப்படும் இந்த வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களுக்கான போட்டி, சில நேரங்களில் ஒரு கடற்படை மற்றொரு காலத்திற்கு கார்ப்ஸில் தங்குவதைத் தடுக்கிறது. பக்கவாட்டு நகர்வு திட்டம் ஒரு தீர்வை வழங்க முடியும்.

"மரைன்கள் மீண்டும் பட்டியலிட முடிவு செய்தால், அவர்கள் ஒரு படகு இடம் கிடைத்தால் அவர்கள் MOS இல் தங்கலாம் - அல்லது அவர்கள் தங்க விரும்பினால் அவர்கள் பக்கவாட்டு நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்" என்று கன்னேரி சார்ஜெட் கூறுகிறார். கார்ப்ஸின் மனிதவள மேலாண்மை பட்டியலிடப்பட்ட பணிகள் பக்கவாட்டு நகர்வுத் தலைவர் ஸ்டூவர்ட் மோர்வண்ட்.

ஒரு MOS க்கு அதிகமான படகு இடங்கள் இல்லை என்றால், அது மீண்டும் சேர்க்கப்படுவதற்கு மூடப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலான கடற்படையினர் தங்கள் செயலில்-சேவை (ஈஏஎஸ்) தேதிக்கு ஒரு வருடம் முன்னதாக மீண்டும் பட்டியலிட தகுதியுடையவர்கள், ஆனால் முதல் கால கடற்படையினர் தங்கள் ஈ.ஏ.எஸ் போன்ற அதே நிதியாண்டில் இருக்கும் வரை மீண்டும் பட்டியலிட முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, மே 2006 இன் ஈ.ஏ.எஸ். ஒரு மரைன், 2006 நிதியாண்டின் தொடக்கத்தில் அக்டோபர் 2005 வரை மீண்டும் பட்டியலிட தகுதியற்றவர்.

முதல் கால கடற்படையினர் இந்த "படகு இடங்களால்" கவலைப்பட வேண்டும். எந்தவொரு எம்ஓஎஸ்ஸிலும் முதல் கால கடற்படையினருக்கு குறைந்த எண்ணிக்கையிலான படகு இடங்கள் மட்டுமே திறக்கப்பட்டுள்ளன. படகு இடங்களைக் காட்டிலும் அதிகமான கடற்படையினர் ஒரு MOS இல் மீண்டும் சேர விண்ணப்பிக்கும்போது, ​​உபரி கடற்படையினர் ஒரு புதிய வேலையைக் கண்டுபிடித்து புதிய MOS க்கு பக்கவாட்டு நகர்வை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

பக்கவாட்டு நகர்வை மேற்கொள்வதற்கான முதல் படி, தொழில் தக்கவைப்பு நிபுணரைப் பார்வையிட வேண்டும்.

"உங்கள் தலையில் மூன்று பக்கவாட்டு நகர்வு தேர்வுகளுடன் வாருங்கள்" என்று கன்னேரி சார்ஜெட் கூறினார். சார்லெட்டா ஆர். ஆண்டர்சன், குவாண்டிகோவின் தொழில் தக்கவைப்பு நிபுணர். "அந்த வகையில், நீங்கள் ஒரு MOS க்கு தகுதி பெறாவிட்டால் அல்லது ஒரு MOS மூடப்பட்டால், நாங்கள் அடுத்த தேர்வில் பின்வாங்கலாம். ஒரு மரைனுக்கு ஒரே ஒரு MOS மட்டுமே இருக்கும்போது (அவன் அல்லது அவள்) தாமதமாக செல்ல விரும்புகிறான், அது அதை செய்கிறது கடினமானது. "

மூடிய MOS இலிருந்து மீண்டும் பதிவுசெய்யும் முதல் கால கடற்படையினர் எந்தவொரு திறந்த MOS க்கும் பக்கவாட்டு நகர்வுக்கு பொருந்தும். ஒரு முக்கியமான பற்றாக்குறை மற்றும் அணிகளை நிரப்புவதற்கு பணியாளர்களின் கடுமையான தேவை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு MOS க்கு விண்ணப்பித்தால் அவர்களின் தேர்வைப் பெறுவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பு அவர்களுக்குத் தேவை.

பக்கவாட்டு நகர்வுகளுக்கான MOS வேலை பட்டியல்

குறைபாடுகள் ஆண்டுதோறும் மாறுபடலாம் என்றாலும், திறந்திருக்கும் மற்றும் எளிதில் செல்லக்கூடிய மற்றும் மனிதவளத் தேவைகள் காரணமாக ஒரு நல்ல மறு-சேர்க்கை போனஸைப் பெறக்கூடிய வேலைகளின் வகைக்கு கீழே ஒரு எடுத்துக்காட்டு உள்ளது:

• 0211 எதிர் புலனாய்வு நிபுணர்
• 0241 பட பகுப்பாய்வு நிபுணர்
• 2336 வெடிக்கும் கட்டளை அகற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்
• 2823 தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டாளர்
• 2834 சேட்டிலைட் கம்யூனிகேஷன்ஸ் டெக்னீசியன்
• 4429 சட்ட சேவைகள் நிருபர் (ஸ்டெனோடைப்)
• 6316 ஏர் கம்யூனிகேஷன் / நேவிகேஷன் சிஸ்டம்ஸ் டெக்னீசியன்

இந்த MOS கள் மிகவும் கோருகின்றன, என்றார் மோர்வண்ட். "அவர்களில் பெரும்பாலோருக்கு, நீங்கள் பரிசீலிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு நேர்காணலை நடத்த வேண்டும், சிலருக்கு உங்களுக்கு ஒரு ரகசிய அனுமதி தேவை."

நேர்காணல்கள் மற்றும் அனுமதி நிலைக்கு கூடுதலாக, இந்த குறைவான மனிதர்களுக்கு ஆயுத சேவைகள் வோகேஷன் ஆப்டிட்யூட் பேட்டரி (ASVAB) இலிருந்து உயர் பொது தொழில்நுட்ப மதிப்பெண்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஆனால் குறைந்த ASVAB மதிப்பெண்கள் உங்களைத் தடுக்க வேண்டாம்.

"எந்தவொரு MOS க்கும் பக்கவாட்டு நகர்வது உங்கள் தகுதிகள் மற்றும் உங்கள் ASVAB மதிப்பெண்ணைப் பொறுத்தது" என்று முதல் கால சீரமைப்பு திட்ட அதிகாரி கேப்டன் ட்ரிஷியா ஏஞ்சலினி கூறுகிறார். "நீங்கள் பக்கவாட்டு நகர்வு மற்றும் குறைந்த ஜிடி மதிப்பெண் பெற விரும்பினால், ASVAB ஐ மீண்டும் பெறவும்."

தகுதிகள்

ASVAB ஐ மீண்டும் எடுக்க முடிவு செய்தால், பக்கவாட்டு நகர்வு கடற்படையினர் தங்கள் நேரத்தை சோதனைக்கு எடுத்துக்கொள்வதற்கும் முன்கூட்டியே படிப்பதற்கும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. உங்களை சரியாக தயார் செய்யாவிட்டால் ASVAB இல் சிறப்பாக செயல்படாமல் இருப்பது எளிது.

ஒரு குறிப்பிட்ட MOS க்கு ஒரு மரைன் தகுதி வாய்ந்ததாகக் கருதப்பட்டால், ஒரு மறு பட்டியல் / நீட்டிப்பு அல்லது பக்கவாட்டு நகர்வு (RELM) ரூட்டிங் தாள் கட்டளை சங்கிலி மூலம் அனுப்பப்படும்.

"RELM ரூட்டிங் தாள் என்பது மரைன் என்ன செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது என்பதை கட்டளை சங்கிலிக்கு தெரியப்படுத்த ஒரு விவாத தாள்" என்று ஆண்டர்சன் மேலும் கூறுகிறார். "கடற்படையினர் மருத்துவ ரீதியாகவும் பல்மருத்துவர்களாகவும் இருக்கிறார்களா இல்லையா, அவர்களின் கடைசி உடல் தகுதி சோதனை மதிப்பெண் என்ன, மற்றும் அவர்களுக்கு ஏதேனும் சட்ட சிக்கல்கள் நிலுவையில் உள்ளதா என்று இது கூறுகிறது. தாள் அவர்களது ஊழியர்களிடமிருந்து அனுமதிக்கப்படாத அதிகாரி-பொறுப்பாளரிடமிருந்து அவர்களின் அலுவலர் மற்றும் பட்டாலியன் தளபதி வரை எல்லா வழிகளிலும். தளபதியின் பரிந்துரை மட்டுமே தலைமையகம் மரைன் கார்ப்ஸ் மனிதவள பட்டியலிடப்பட்ட பணிகளுக்கு முடிவெடுக்கும். "

பக்கவாட்டு நகர்வுகள் முதல் கால கடற்படையினரை முதன்மை நோக்கம் கொண்ட MOS ஐ கார்ப்ஸில் தங்குவதற்கான வாய்ப்பை அனுமதிக்கும் நோக்கில் இருந்தாலும், பக்கவாட்டு நகர்வு பொருத்தமான தொழில் முடிவாக இருக்கும் பிற சூழ்நிலைகளும் உள்ளன.

"ஒரு MOS ஐ மறுசீரமைத்தல் அல்லது குறைத்தல், மரபு விமானத்தின் கட்டம் மற்றும் இராணுவத்திலிருந்து குடிமக்கள் வரைதல் ஆகியவை ஒரு மரைன் ஒரு பக்கவாட்டு நகர்வைப் பார்த்து புதிய MOS ஐப் பெற விரும்பும் சில குறிகாட்டிகளாகும்" என்கிறார் MMEA இன் மேஜர் மார்க் மெனோட்டி துணை தலைவர்.

"சில நேரங்களில் கடற்படையினர் பக்கவாட்டு நகர்வுக்கு முயற்சி செய்கிறார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் வேகத்தை மாற்ற விரும்புகிறார்கள்-இது புதியது" என்று ஏஞ்சலினி மேலும் கூறுகிறார்.

ஒரு திறந்த MOS இலிருந்து பக்கவாட்டு நகர்வுக்கு ஒரு மரைன் கோரினால், அவன் அல்லது அவள் ஒரு கட்டளை ஜெனரலின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும். "இது அனைத்தும் மரைன் கார்ப்ஸின் தேவைகளைப் பொறுத்தது" என்று ஆண்டர்சன் கூறுகிறார். "பக்கவாட்டு நகர்வுகள் ஒரு உத்தரவாதம் அல்ல."

ஒரு தாமதமான நடவடிக்கை மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் MOS புலங்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, அதிகாரப்பூர்வ MMEA வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும் அல்லது உங்கள் தொழில் தக்கவைப்பு நிபுணருடன் பேசவும்.