விமான எடை மற்றும் இருப்பு வரையறைகள்

காணொளி: உக்ரேனிய கூலிப்படைத் தளங்களைத் தாக்க ரஷ்யா கனரக ஆயுதங்களை அனுப்பியது

உள்ளடக்கம்

நிலையம்
கை
சி.ஜி.
தருணம்
ஈர்ப்பு மையம் (சிஜி)
லிஃப்ட் மையம்
சிஜி வரம்புகள்
நாண்
நிலையான வெற்று எடை
அடிப்படை வெற்று எடை
அதிகபட்ச தரையிறங்கும் எடை
அதிகபட்ச வளைவு எடை
அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடை
பயனுள்ள சுமை
பேலோட்
சுமை காரணி
தாரே
திரவங்களின் நிலையான எடைகள்

குறிப்பு தரவு என்பது ஒரு கற்பனை செங்குத்து விமானமாகும், அதில் இருந்து கிடைமட்ட தூரம் விமானத்தின் எடை மற்றும் சமநிலை நோக்கங்களுக்காக அளவிடப்படுகிறது. குறிப்பு தரவு "0" இடத்தில் உள்ளது மற்றும் பிற குறிப்பு புள்ளிகளுக்கான அளவீடுகள், சாமான்கள் பகுதி அல்லது பயணிகள் இருக்கைகள் போன்றவை குறிப்பு தரவு தொடர்பாக செய்யப்படுகின்றன. தரவு உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் சிறிய விமானங்களில், குறிப்பு தரவு பெரும்பாலும் ஃபயர்வாலுடன் அல்லது இறக்கையின் முன்னணி விளிம்பில் அமைந்துள்ளது.

நிலையம்

ஒரு விமானத்தின் எடை மற்றும் சமநிலையைப் பொறுத்தவரை, நிலையம் என்பது குறிப்புத் தரவிலிருந்து தூரத்தின் அடிப்படையில் கொடுக்கப்பட்ட விமான உருகி வழியாக ஒரு இடம்.

கை

கை என்பது குறிப்புத் தரவிலிருந்து ஒரு பொருளின் ஈர்ப்பு மையத்திற்கு (சிஜி) கிடைமட்ட தூரம்.

சி.ஜி.

சி.ஜி கை (சி.ஜி என்பது ஈர்ப்பு மையத்தை குறிக்கிறது) என்பது விமானத்தின் தனிப்பட்ட தருணங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், தொகையை அலகு மொத்த எடையால் வகுப்பதன் மூலமும் பெறப்பட்ட கை.

தருணம்

ஒரு கணம் என்பது ஒரு பொருளின் எடையின் விளைபொருளாகும். (சில சந்தர்ப்பங்களில் இலக்கங்களை எளிதாக்க தருணம் / 1000 பயன்படுத்தப்படுகிறது.)

ஈர்ப்பு மையம் (சிஜி)

விமானத்தின் ஈர்ப்பு மையம் அது காற்றில் நிறுத்தப்பட்டால் அது சமநிலைப்படுத்தும் புள்ளியாகும். மொத்த தருணத்தை விமானத்தின் மொத்த எடையால் வகுப்பதன் மூலம் தரவிலிருந்து அதன் தூரம் காணப்படுகிறது. புவியீர்ப்பு மையம் விமானத்தின் அனைத்து வெகுஜனங்களும் எங்கே குவிந்துள்ளன, அல்லது விமானத்தின் "கனமான" பகுதி என்று கருதலாம்.

லிஃப்ட் மையம்

லிப்ட் மையம் என்பது ஒரு விமானப் பிரிவு அல்லது ஏர்ஃபாயிலின் நாண் கோடுடன் இருக்கும் புள்ளியாகும், அதில் லிப்ட் சக்தி குவிந்துள்ளது.

சிஜி வரம்புகள்

விமானம் இயக்கப்பட வேண்டிய ஈர்ப்பு இடங்களின் முன்னோக்கி மற்றும் பின் மையம் சிஜி வரம்புகள் என குறிப்பிடப்படுகிறது. சிஜி வரம்புகள் கொடுக்கப்பட்ட எடையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

நாண்

ஒரு இறக்கையின் நாண், அல்லது நாண் கோடு முன்னணி விளிம்பிலிருந்து ஒரு விமானக் கோட்டின் பின் விளிம்பிற்கு ஒரு நேர்-கோடு தூரத்தைக் குறிக்கும் ஒரு கற்பனைக் கோடு.

நிலையான வெற்று எடை

ஒரு விமானத்தின் வெற்று எடை என்பது பயணிகள், சாமான்கள் அல்லது எரிபொருள் உள்ளிட்ட விமானத்தின் எடை. நிலையான வெற்று எடை பொதுவாக பயன்படுத்த முடியாத எரிபொருள், முழு இயக்க திரவங்கள் மற்றும் முழு இயந்திர எண்ணெய் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

அடிப்படை வெற்று எடை

ஒரு விமானத்தின் அடிப்படை வெற்று எடை என்பது விமானத்தின் நிலையான வெற்று எடை மற்றும் நிறுவப்பட்ட விருப்ப உபகரணங்கள் ஆகும்.

அதிகபட்ச தரையிறங்கும் எடை

அதிகபட்ச தரையிறங்கும் எடை, நீங்கள் நினைத்தபடி, ஒரு விமானம் தரையிறங்க அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச விமான எடை வரம்பு. இந்த எடைக்கு மேலே தரையிறங்குவது கட்டமைப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

அதிகபட்ச வளைவு எடை

தரையில் சூழ்ச்சி செய்வதற்கான அதிகபட்ச எடை அதிகபட்ச வளைவு எடை என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேக்ஸ் வளைவில் எடை என்பது தொடக்க, டாக்ஸி மற்றும் விமானம் இயங்கும் நடைமுறைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் எடையை உள்ளடக்கியது.

அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடை

ஒரு விமானம் அதன் டேக்ஆஃப் ரோலைத் தொடங்க அதிகபட்ச எடை வரம்புகள் அதிகபட்ச டேக்ஆஃப் எடை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பயனுள்ள சுமை

வளைவு எடை அல்லது அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய எடை மற்றும் அடிப்படை வெற்று எடை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வித்தியாசம் பயனுள்ள சுமை. பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் போன்ற பயனுள்ள பொருட்களின் எடை பயனுள்ள சுமை.

பேலோட்

ஒரு விமானத்தின் சரக்கு, சாமான்கள் மற்றும் பயணிகள் (விமானிகள் உட்பட) அதன் ஊதியத்தை ஈடுகட்டுகிறார்கள்.

சுமை காரணி

சுமை மற்றும் விமானத்தின் அளவு அதன் அதிகபட்ச எடையைத் தாங்கக்கூடிய விகிதம் சுமை காரணி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தாரே

தாரே என்பது ஒரு விமானத்தை எடைபோடும்போது பயன்படுத்தப்படும் சாக்ஸ், தொகுதிகள், ஸ்டாண்டுகள் போன்றவற்றின் எடை. அளவிலான எடை அளவீடுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உண்மையான (நிகர) விமான எடையைப் பெற அளவிலான வாசிப்பிலிருந்து கழிக்கப்படுகிறது.