விமானப்படை சிறப்புக் குறியீடு (2A6X5) விமான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள்
உள்ளடக்கம்
- விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் நிபுணரின் வேலை
- ஹைட்ராலிக்ஸ் என்றால் என்ன?
- விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் சிறப்பு சுருக்கம்:
- கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்:
- சிறப்பு தகுதிகள்:
- சிவிலியன் சந்தையில் வேலைகள்
விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் நிபுணரின் வேலை
விமானத்தின் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் ஸ்பெஷலிஸ்ட்டின் வேலை விமானத்தில் இறுக்கமான பெட்டிகளில் இயந்திர அமைப்புகளைப் பற்றி அதிகம் அறிந்திருக்கிறது. இந்த அமைப்புகளை பழுதுபார்ப்பது, அகற்றுவது மற்றும் மாற்றுவது மற்றும் பராமரிப்பது விமானம் விமானப் பயணங்களில் நடத்துவதற்கு தரையில் இருந்து வெளியேறுவதற்கு முக்கியமானது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிப்பது விமானத்தின் செயல்பாடுகளுக்கு மிக முக்கியமானது. உண்மையில், ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் முன்னர், பிரேக்குகள், சிறகு மற்றும் சுக்கான் கட்டுப்பாடு பற்றிய முழுமையான சோதனை விமானிகளால் செய்யப்படுகிறது. விமானிகள் தங்களது விமானத்திற்கு முந்தைய சோதனைகளைச் செய்வதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் ஸ்பெஷலிஸ்ட் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுடன் ஏற்படக்கூடிய எந்தவொரு சிக்கல்களையும் சோதித்தல், அழுத்தம் இழப்பு அல்லது அசுத்தமான எண்ணெய் (நீர் அல்லது அழுக்கு) போன்றவற்றை பரிசோதித்து, மதிப்பீடு செய்து, பராமரித்து, சரிசெய்துள்ளார். வரிசையில்).
ஹைட்ராலிக்ஸ் என்றால் என்ன?
ஹைட்ராலிக்ஸின் வளர்ச்சி இராணுவ மற்றும் வணிக விமான பயணங்களுக்கு முக்கியமானது. ஒரு கடினமான கொள்கலனில் அடக்கமுடியாத திரவத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சக்தி திரவம் முழுவதும் அதே சக்தியை செலுத்தும் என்ற இயற்பியல் கருத்தில் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் செயல்படுகிறது. இந்த ஹைட்ராலிக் திரவம் எண்ணெய் அடிப்படையிலான பொருளாகும், இது அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பால் அதன் அளவை (அல்லது அளவை) குறைக்காது. ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுக்கான விமான பயன்பாடுகள் விமான கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகள் (அய்லிரோன்கள், சுக்கான் போன்றவை), லேண்டிங் கியர் மற்றும் பிரேக்குகள். ஹைட்ராலிக்ஸ் காற்றில் இடது, வலது, மேல், கீழ் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே போல் தரையில் இருக்கும்போது விமானத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது / நிறுத்துகிறது.
விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் சிறப்பு சுருக்கம்:
துணை உபகரணங்கள் (எஸ்.இ) உள்ளிட்ட விமான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிசெய்தல், நீக்குதல், சரிசெய்தல், மாற்றியமைத்தல், ஆய்வு செய்தல் மற்றும் நிறுவுதல். தொடர்புடைய DoD தொழில் துணைக்குழு: 602.
கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள்:
ஒரு விமானத்தில் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை பராமரிப்பதற்கான பொதுவான கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளில், விமான ஹைட்ராலிக்ஸ் சிஸ்டம் ஸ்பெஷலிஸ்ட் தொடர்ந்து பொறுப்புகள், பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் மேம்பட்ட பயிற்சி மற்றும் இயந்திர குழுவின் தலைமை ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து வளர வேண்டும். இராணுவ விமான போக்குவரத்து அமைப்பிற்குள் விமான வீரர் செய்ய வேண்டிய பிற கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு:
- விமான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் மற்றும் எஸ்.இ.
- தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளைப் பயன்படுத்தி பராமரிப்பு நடைமுறைகள் மற்றும் செயல்திறன் பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது.
- செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்து, சரியான செயலை பரிந்துரைக்கிறது.
- விமான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் பராமரிப்பு செய்கிறது.
- செயலிழக்கச் செய்யும் கூறுகளை சரிசெய்தல், நீக்குதல், சரிசெய்தல், மாற்றியமைத்தல், மாற்றியமைத்தல், சரிசெய்தல் மற்றும் சோதித்தல்.
- விமான ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், கூறுகள் மற்றும் எஸ்.இ.
- கணினி செயல்பாட்டு சோதனைகளை செய்கிறது.
- சுற்றுச்சூழல் தரத்தின்படி அபாயகரமான பொருள் மற்றும் கழிவுகளை சேமித்தல், கையாளுதல், பயன்படுத்துதல் மற்றும் அப்புறப்படுத்துதல்.
சிறப்பு தகுதிகள்:
இராணுவத்திற்குள் பெறப்பட்ட பயிற்சி பொதுமக்கள் விமான உலகிற்கு மாற்றத்தக்கது. ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் நிபுணர்களின் பாத்திரங்கள் இராணுவத்தைப் போலவே சிவில் உலகிலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, வணிக விமானப் பயணத்தில் வாழ்வின் விலைமதிப்பற்ற சரக்கு வணிகப் பாதுகாப்பை அதிக பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளில் வைத்திருக்கும் வணிக மாதிரியை இயக்குகிறது. இராணுவ சேவையிலிருந்து பெறப்பட்ட அறிவு, கல்வி மற்றும் பயிற்சி விவரங்களின் பட்டியல் பின்வருமாறு:
அறிவு. அறிவு கட்டாயமானது: விமானம் மற்றும் துணை உபகரணங்களுக்கு பொருந்தும் ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக், மின் மற்றும் இயந்திரக் கொள்கைகள்; ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள்; பராமரிப்பு உத்தரவுகளின் கருத்துகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்; திட்டங்கள், வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வெளியீடுகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் விளக்குதல்; மற்றும் அபாயகரமான கழிவுகள் மற்றும் பொருட்களை முறையாக கையாளுதல், பயன்படுத்துதல் மற்றும் அகற்றுவது.
கல்வி. இந்த சிறப்புக்குள் நுழைவதற்கு, ஹைட்ராலிக்ஸ் அல்லது பொது அறிவியல் படிப்புகளுடன் உயர்நிலைப் பள்ளியை முடிப்பது விரும்பத்தக்கது.
பயிற்சி. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட AFSC விருதுக்கு பின்வரும் பயிற்சி கட்டாயமாகும்:
2A635. ஒரு அடிப்படை விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் பராமரிப்பு பாடநெறியை முடித்தல்.
2A675. மேம்பட்ட விமான ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்ஸ் படிப்பை முடித்தல்.
அனுபவம். சுட்டிக்காட்டப்பட்ட AFSC விருதுக்கு பின்வரும் அனுபவம் கட்டாயமாகும்: (குறிப்பு: விமானப்படை சிறப்புக் குறியீடுகளின் விளக்கத்தைக் காண்க).
2A655. AFSC 2A635 இல் தகுதி மற்றும் வைத்திருத்தல். மேலும், ஹைட்ராலிக், மெக்கானிக்கல் மற்றும் மின் அமைப்புகள், கூறுகள் மற்றும் எஸ்.இ.
2A675. AFSC 2A655 இல் தகுதி மற்றும் வைத்திருத்தல்.மேலும், விமானத்தின் ஹைட்ராலிக், மெக்கானிக்கல் மற்றும் மின் அமைப்புகள், கூறுகள் மற்றும் எஸ்.இ ஆகியவற்றை சரிசெய்வதில் பராமரிப்பு செயல்பாடுகளைச் செய்தல் அல்லது மேற்பார்வை செய்த அனுபவம்.
மற்றவை. இந்த சிறப்புக்குள் நுழைவதற்கு, AFI 48-123 இல் வரையறுக்கப்பட்டுள்ள சாதாரண வண்ண பார்வை, மருத்துவ பரிசோதனை மற்றும் தரநிலைகள், அத்தியாவசியமானதாகும்.
இந்த AFSC க்கான வரிசைப்படுத்தல் விகிதம்
வலிமை குறிப்பு: கே
உடல் சுயவிவரம்: 333132
குடியுரிமை: ஆம்
தேவையான மதிப்பெண் மதிப்பெண் : எம் -51 (1 ஜூலை 04 அல்லது அதற்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்ட ASVAB சோதனைகளுக்கு M-56 ஆக மாற்றப்பட்டது).
தொழில்நுட்ப பயிற்சி: பாடநெறி #: J3ABR2A635 000
நீளம் (நாட்கள்): 49
சிவிலியன் சந்தையில் வேலைகள்
இராணுவ வேலை திறன் பயிற்சி என்பது சிவிலியன் சந்தையில் மிகவும் விரும்பப்படும் திறமையாக இருக்கும், மேலும் முன்னாள் விமான வீரர் இராணுவத்தில் தனது / அவள் பெற்ற காலத்தில் பெற்ற பயிற்சியின் அளவைப் பொறுத்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு $ 40- $ 70 / மணிக்குத் தொடங்குவார். அதிக ஊதியம் பெறும் வல்லுநர்கள் பொதுவாக குறிப்பிட்ட விமானங்களுடன் 8-10 ஆண்டுகள் இராணுவ விமான அனுபவம் பெற்றிருந்தாலும், நிறுவனத்தைப் பொறுத்து, இந்த வல்லுநர்கள் ஒரு உண்மையான குறுகிய காலத்தில் ஆண்டுக்கு, 000 80,000-100,000 சம்பாதிக்க முடியும்.
